Folge 90 – Durchziehen bis zum Ende

Gib uns 10 Jahre lang 500 Mio. € mehr pro Saison und man würde auf einmal Spieler behalten und auch die Bayern über Jahre attackieren können. Ansonsten geht es uns wie allen Vereinen auf dieser Ebene. Frankfurt hat diese Saison die Erfahrung von uns letzte Saison gemacht. Leverkusen nach Platz 1 und 2 nur noch auf Platz 6. So ist das, wenn man seine besten Spieler abgeben muss, während Tah von Leverkusen und Upamecano von uns dort die Innenverteidigung bilden und man könnte das beim Kader der Bayern mit Kimmich oder Laimer noch weiterführen. Da steht eine Bundesligaauswahl plus internationale Topstars auf dem Platz. Topleute gibt es auch abseits des Platzes, da man ja auch dort die Topleute der anderen Vereine (u.a. Freund Salzburg, Eberl Leipzig) abwirbt.

Ich sehe bei uns abseits der letzten Saison kein Problem der Einstellung, sondern einfach einen deutlichen Qualitätsunterschied zu Bayern. Letztlich bestätigt ja die Diskussion meine Ausgangsthese, dass viele RB-Fans mittlerweile sportlich nur noch zufrieden sind, wenn wir um die Meisterschaft spielen und eben einen Fußball aus Rangnick/Nagelsmann spielen. Glücklich macht das viele Fans nicht, das merkt man hier im Forum und auch an der schlechter werdenden Stimmung sowie am frühen Gehen vieler Fans. Der Stadionbesuch, der Blick ins Forum oder andere soziale Medien machen dann immer weniger Spaß und es motiviert dann auch Leute auch immer weniger sich zu engagieren. Hut ab an den Fanverband für die Orga des Fanzugs wieder und danke.

Eine zweite Variante gibt es auch noch für mehr Fanzufriedenheit. Man geht den Weg wie Stuttgart, Schalke, HSV oder Cottbus. Jahrelang nur Scheiße fressen, aber sich dann wieder freuen, wenn man wieder in der 1. Liga oder 2. Liga spielen darf. Sowas erdet dann eben doch.

Das Parkhaus wird absolut nichts zu einer besseren Abreise beitragen. Wer andere Stadien kennt, wo ein Parkhaus daneben steht, hat sicher schon die Erfahrung gemacht, dass wenn man da weiter oben steht, gern mal 2h nach Abpfiff immer noch im Parkhaus steht.

Stimmt, warum ich der Type auch keine Träne hinterher weine, immer nur sein Ego, keine Dankbarkeit, keine Reflexion, seine Truppe mit Laimer und Timo sagt schon alles und Timo hätte sich seine Freunde wohl auch besser aussuchen sollen. Bin froh das mit Rocco wohl an ganz anderer bodenständigerer Typ kommt.

Ich warte immer noch bis die Mannschaft raus ist, gebe dann die Becher zurück, gehe nochmal auf die Toilette und dann fahre ich mit der 4 vom Mückenschlößchen zum Bahnhof. Dort dann in die Bahn einsteigen, welche man benötigt.

Für neuere und breitere Bahnen darf man ab Ende des Jahres übrigens zuversichtlich sein (https://www.lvz.de/wirtschaft/regional/comeback-fuer-heiterblick-glaeubiger-stimmen-fuer-rettungsplan-neue-trams-kommen-NLWNZIWAAVAEVGFBHK76GPGMB4.html) und die 15 ist mit der 16 eine der beiden fertigen Linien der Stadt nachdem die Prager Straße fertig ist. Dazu wird nächstes Jahr auch die 12 bis zur Endhaltestelle der 4 in Stötteritz verlängert und andere Verbesserungen sind ebenfalls geplant: https://liniennetz-der-zukunft.l.de/netz-der-zukunft

Die Haltestelle Sportforum Süd soll dieses Jahr auch noch modernisiert und zur "Haltestelle der Zukunft" ausgebaut werden, wie Uli Wolter bei der Fanvideokonferenz erzählt hat. Mit der Fertigstellung der Zeppelinbrücke nächstes Jahr wird auch da die Kapazität bei der Abfertigung nach dem Spiel höher. Auch der Pkw-Verkehr kann dann wieder besser fließen, insbesondere auch vom Cottaweg aus.

Hoffnung darf man ebenfalls auf die größeren Züge ab Ende des Jahres im S-Bahnnetz 2.0 haben, auch das geht Mitte Dezember an den Start. Wie stabil das direkt läuft, schauen wir mal. Kommen die breiteren Bahnen, wird das Liniennetz der Zukunft bei der LVB wie geplant umgesetzt und wird die Zeppelinbrücke bis nächstes Jahr fertig, gibt es da definitiv nochmal Verbesserungen.

Früher hat es sich vor und nach dem Spiel bei der An- und Abreise mehr verteilt. Da viele Fans jetzt kurz vor Anpfiff am Platz sind und mit Abpfiff gehen, macht es das in allen Bereichen nicht einfacher. Aktionen wie günstigeres Bier bis eine Stunde vor Spielbeginn wurden deshalb auch eingestellt.

Für Fans mit Rad, zu Fuß mit weniger Pkw im Umfeld und per Bahn hat sich die An- und Abfahrt definitiv durch den Sperrkreis verbessert. Ja, nachteilig ist es für Leute mit Auto, aber da gibt es auch weiterhin sehr gute Lösungen, aber eben nicht im 500 m-Umkreis und so viele Parkplätze gab es da ja nun auch früher nicht. Mehr Autos am Stadion verursachen mehr Staus im Stadionumfeld (durch Sperrkreis nicht mehr für Straßenbahnen), dafür mal nach dem Spiel die Marschnerstraße runterlaufen. Mit dem Parkhaus wird die Anzahl der Stellplätze insgesamt auch nicht höher, wenn nicht gerade Kleinmesse ist. RBL plant am Cottaweg die Erweiterung des Trainingsgeländes und keine Stellplätze. Dadurch fallen knapp 1.200 Stellplätze weg.

Und mal noch die letzten Zahlen, die ich habe: https://www.rb-fans.de/artikel/20240226-special-stadionumfeldverkehr.html

Ich halte es auch auf Basis dieser Zahlen für sehr optimistisch, dass mit mehr Parkplätzen am Stadion die Fans früher kommen und nach dem Spiel länger bleiben. Der Großteil reist ja bereits jetzt anders an. Wer 15:10 Uhr zur Verabschiedung da sein wollte, war da. Wer die Zeit für Rangnick und Co. nicht hat, wird das auch mit besserer An- und Abreise mit dem Pkw nicht haben. Man könnte auch die These aufstellen, dass mit mehr Komfort und Geschwindigkeit bei Einlass, Catering usw. der Anteil der Leute steigt, die mal kurz zum Spiel wollen und dann wieder gehen.

Mal nebenbei: 3,5-4 Stunden Zeitaufwand für ein Spiel, wenn man aus Naunhof kommt, finde ich übrigens sehr wenig. Inklusive Nachspielzeit geht ein Spiel 115 Minuten. Da bleiben also für An- und Abreise im Negativfall jeweils maximal eine Stunde, im besten Fall sind es 45 Minuten pro Strecke. Eigentlich krass positive Werte, wenn man mal überlegt, wieviele Menschen da zum Spiel gehen.